Схема защиты склонов геосел
Геокель представляет собой структуру сетчатых клеток, образованная высокой прочностью HDPE или широкополосной связи сополимера PP, посредством сильной сварки или захватывающих. Он гибкий, может быть сложен при транспортировке, открытии и заполнении земной или бетонными материалами при использовании, образуя структуру с сильными боковыми пределами и большой жесткостью.
Особенности продукта:
1, с гибким транспортом можно сложить, конструкция может быть растянута в сеть, заполненную почвой, гравием,
бетон и другие свободные материалы, образуя прочный боковой предел и большую жесткость конструкции.
2, световой материал, устойчивость к износу, устойчивость к химической стабильности, резистентность к старению светового кислорода, устойчивость к кислоте и щелочи,
Подходит для различных условий почвы и почвы.
3, высокие боковые ограничения и анти скольжение, анти-деформация, эффективно повышают способность подшипника дорожного полоса и
рассеять нагрузку.
4, Измените высоту геоцелл, расстояние сварки и другие геометрические измерения, чтобы соответствовать различным инженерным
потребности.
5, Гибкий, небольшой транспортный объем ， Удобное соединение и быстрое скорость строительства.
Инженерное приложение ：
1. Диал с наполовину заполненным и наполовину дорожным пучком
При построении набережной на склоне с естественным градиентом круче 1: 5, шаги должны быть раскопаны у основания насыпи, причем каждый шаг имеет ширину не менее 1 метра. При расширении существующих дорог или строительства новых по этапам следует также выкопать, где встречаются склоны заполнения новых и старых дорожных баз. Для высококлассных автомагистралей типичная ширина этих шагов составляет 2 метра. На каждом горизонтальном уровне этапов следует заложить геограммы для использования их вертикального эффекта бокового подкрепления, эффективно решая проблемы неравномерного урегулирования.
2. Дорога в ветроэнергетической зоне песка
Субграда в области ветряной зоны песка должна быть в основном низкой насыпью, а высота заполнения, как правило, составляет не менее 0,3 м. В связи с профессиональными требованиями низкого субстрата, построенного в ветроэнергетической области песка и тяжелой нагрузки, использование ячейки с геобальсой может играть побочную роль в свободном заполнении и обеспечить высокую жесткость и прочность в пределах ограниченной высоты, чтобы противостоять напряжению нагрузки крупных транспортных средств.
3. Задний подчинен
Использование геобанка может лучше достичь цели усиления платформы обратно, и между геобанком и наполнителем можно создать достаточное количество трения, чтобы эффективно уменьшить неравномерное поселение между дорожным пучком и структурой, и, наконец, эффективно облегчить раннее повреждение воздействия болезни «прыжков с абатментом» на дне моста.
4. Субграда в районе вечной мерзлоты
В области вечной мерзлоты насыпь заполнения должна быть построена до минимальной высоты заполнения, чтобы предотвратить перегрузку насыпи, поворачивая или вызывая верхний предел замороженного слоя. Уникальный эффект подкрепления фасадов на геоцеллу и эффективная реализация общего бокового ограничивающего свойства может обеспечить минимальную высоту заполнения в некоторых особых областях в максимальной степени и сделать заполнение высокой прочностью и жесткостью.
5.
Когда автомагистрали и первоклассные автомагистрали проходят через складываемые областями и лосеса с хорошей сжимаемостью, или когда допустимая способность подшипника основания высокой насыпей ниже, чем давление нагрузки сустава транспортного средства и собственного веса насыпи, подчинение также должно быть доказано.
6, Соленая почва, обширная почва
Шоссе, дорога I, плечо и склон, построенные с соленой почвой и обширной почвой, все усилены. Эффект подкрепления фасадов в решетке является лучшим среди всех армирования, и она обладает превосходной коррозионной стойкостью, которая может полностью соответствовать требованиям конструирования высоких автомагистралей в соленой почве и обширной почве.
